די עלעקטראָניש טראָק וואָג איז מער און מער וויידלי געניצט אין די נאציאנאלע עקאנאמיע ווייַל פון זייַן באַקוועם, שנעל, פּינטלעך און ינטואַטיוו קעראַקטעריסטיקס.ווי צו האַלטן אַלע מינים פון עלעקטראָניש טראָק וואָג, און געשווינד און אַקיעראַטלי געפֿינען די גרונט פון די דורכפאַל ווען די סיסטעם פיילז און אַפעקץ די נוצן, אַזוי צו פאַרקירצן די וישאַלט צייט און רעדוצירן די דאַונטיים.דאָס איז דער הויפּט דייַגע פון טראָק וואָג ניצערס.
די עלעקטראָניש טראָק וואָג סיסטעם איז בכלל פארפאסט פון ווייינג אַרויסווייַזן קיילע, ווייינג סענסער, מעטשאַניקאַל סטרוקטור און אנדערע טיילן.די פּראָסט חסרונות זענען דער הויפּט צעטיילט אין ווייינג אַרויסווייַזן קיילע שולד און ווייינג סענסער שולד.
רעכט צו דער פּשוט סטרוקטור פון די עלעקטראָניש טראָק וואָג, ווען די שולד אַקערז און די סיבה קענען ניט זיין געמשפט, די ילימאַניישאַן אופֿן קענען זיין געוויינט צו געפֿינען די סיבה.
דורכפאַל גרונט פּראָבע פֿאַר ווייינג סענסאָרס
1.מעאַסורע אַרייַנשרייַב ימפּידאַנס, רעזולטאַט ימפּידאַנס, ריכטער די קוואַליטעט פון די סענסער.אַראָפּנעמען די סענסער צו זיין געמשפט פון די סיסטעם סעפּעראַטלי, און מעסטן די אַרייַנשרייַב ימפּידאַנס און רעזולטאַט קעגנשטעל ריספּעקטיוולי.אויב ביידע אַרייַנשרייַב ימפּידאַנס און רעזולטאַט ימפּידאַנס זענען דיסקאַנעקטיד, קאָנטראָלירן צי די ווייינג סענסער סיגנאַל קאַבלע איז דיסקאַנעקטיד.אויב די סיגנאַל קאַבלע איז בעשאָלעם, די סענסער שפּאַנונג מאָס איז פארברענט.ווען די געמאסטן אַרייַנשרייַב ימפּידאַנס און רעזולטאַט ימפּידאַנס קעגנשטעל וואַלועס זענען אַנסטייבאַל, די ינסאַליישאַן שיכטע פון די סיגנאַל קאַבלע קען זיין צעבראכן, די ינסאַליישאַן פאָרשטעלונג פון די סיגנאַל קאַבלע קען זיין דיגריידיד, אָדער די בריק און עלאַסטאַמער פון די סענסער קען זיין שוואַך ינסאַלייטיד רעכט צו נעץ .
2. די נול רעזולטאַט סיגנאַל ווערט פון די מאַסע צעל איז בכלל קלענערער ווי ± 2% פון די פול וואָג רעזולטאַט סיגנאַל.אויב עס איז ווייַט ווייַטער פון די נאָרמאַל קייט, עס קען זיין אַז די מאַסע צעל איז אָוווערלאָודיד און געפֿירט פּלאַסטיק דיפאָרמיישאַן פון די עלאַסטאַמער, אַזוי אַז די ווייינג סענסער קענען ניט זיין געוויינט.אויב עס איז קיין נול רעזולטאַט סיגנאַל אָדער די נול רעזולטאַט סיגנאַל איז זייער קליין, די מאַסע צעל קען זיין דאַמידזשד אָדער עס איז אַ שטיצן צו שטיצן די וואָג גוף, ריזאַלטינג אין ומזעיק ענדערונג פון די ווייינג סענסער עלאַסטאָמער.
3.פירסט נעמען רעקאָרד פון ווייינג סענסער ניט-מאַסע רעזולטאַט סיגנאַל ווערט, און דעמאָלט לייגן אַ געהעריק מאַסע אויף די טראָק וואָג פּלאַטפאָרמע, מעסטן די ענדערונג פון זייַן רעזולטאַט סיגנאַל ווערט, אַזאַ ווי זייַן טוישן און מאַסע ווערט אין די קאָראַספּאַנדינג פּראָפּאָרציע, דערקלערן די סענסער אָן גרונט שטערונג.ווען די צונעמען מאַסע איז געווענדט, דער רעזולטאַט סיגנאַל ווערט האט קיין קלאָר ווי דער טאָג ענדערונג אָדער קליין ענדערונג קאַמפּערד מיט די נול רעזולטאַט סיגנאַל ווערט, וואָס קען זיין געפֿירט דורך נעבעך אַדכיזשאַן צווישן די סענסער שפּאַנונג מאָס און די גומע גוף, אָדער דורכפאַל געפֿירט דורך נעץ. די גומע גוף.ווען אַדינג אַ געהעריק מאַסע, דער רעזולטאַט סיגנאַל איז פיל גרעסער ווי די רעזולטאַט סיגנאַל ווערט, אָדער זיין רעזולטאַט סיגנאַל, מאל נאָרמאַל, און מאל זייער וועריינג קען זיין די ווייינג סענסער סיגנאַל קאַבלע פייַכט אָדער רעכט צו דער סענסער קראַפט אָווערלאָאַד געפֿירט דורך עלאַסטאַמער פּלאַסטיק דיפאָרמיישאַן. ניצן, אין דער זעלביקער צייַט די סענסער בריק קורץ דרך קענען אויך גרונט אַזאַ דערשיינונג.
פּאָסטן צייט: 19 אקטאבער 2022
